Év közben - az ezt szabályozó új törvény szerint - közös megegyezéssel megszüntethető az egy évre megkötött kötelező gépjármű felelősségbiztosítási (kgfb) szerződés - hívta fel a figyelmet Sebestyén László a Genertel Biztosító ügyvezető igazgatója.
Az üzembentartónak viszont még aznap éjfélig új szerződést kell kötnie, hogy ne maradjon biztosítás nélkül. A törvény szövege szerint a kgfb díj megfizetésének 60 napos a határideje, a biztosító ezt követen törli a szerződést.
Innentől kezdve egészen az új szerződés megkötéséig a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) által megállapított fedezetlenségi díjat kell fizetni. Ez a motor nagyságától függően napi 230-570 forintig terjedhet. Változás, hogy a jövő évtől a fizetési késedelem 45 napos lehet, de a szerződést a biztosító akkor is csak 60 nap múlva törölheti.
Új elem a kgfb törvényben a korábbi kormányrendelethez képest, hogy akinek fel nem róható okból szűnik meg a szerződése díj nem fizetés miatt, annak nem szűnik meg a bónusz fokozata. A gyakorlatban ez azt jelenti: ha ugyanannál a biztosítónál köti újra a szerződést valaki, akkor megmarad a bónusz-besorolása - mondta az ügyvezető igazgató.
A késedelmes díjfizetés - szintén az ez év januártól hatályos új szabályok szerint - késedelmi kamatfizetéssel is járhat. A feltételes mód azt jelenti, hogy a biztosító dönti el, hogy erre az öszegre igényt tart-e. A piacon ettől ma eltekintenek a biztosítók - tette hozzá Csikós Dániel, a Genertel vezérigazgatója.
Köszi a javaslatokat esetemmel kapcsolatban,de ez egy ördögi kör.A MABISZ csak abban az esetben fizeti ki a kárt ha olyan jármű okozta a kárt amelyikre előírták a kgfb-t,de azt a tulajdonos nem fizette és rajta azt betudja hajtani.A kerékpároson abban az esetben lehet behajtani,hogy ha független kárszakértői igazolás van és polgári peres eljárást indítanék ami nem kevés pénzbe kerül és kimenetele kétes és hosszadalmas.Egyébként megvan a rendörségi határozat amiszerint teljes mértékben vétlen vagyok és a kerékpáros elismeri felelőségét.Az úriemberrel felvettem a kapcsolatot elismerte hogy ő a vétkes és hajlandó megfizetni a káromat de ez csak ígéret maradt.Az ilyen esetek elkerülhetőek lennének,ha a kgfb. csak saját biztosított járművünkre fizetne annak aki nem köt semmilyen esetben nem fizetne (kíváncsi lennék ilyen feltételek melett hányan bliccelnék el a biztosítást ?)
-lényegében "nézegetővel" értek egyet - 1 apró pontosítással: ez nem lopás, hanem rablás!
(lopásnál úgy ér kár, hogy csak utólag veszed észre, rablásnál erőszakot alkalmaz a tettes, hiába tiltakozol elrabolja amit akar!)
-6-os hsz, utolsó bek.: rosszul gondolod! a kerékpáros jogilag járművezető, ugyanúgy mint 1 autóvezető. az a lényeges különbség, h kerékpárra nem kell köt. fel. biztosítást kötni.
Én úgy tudom, hogy ha kerékpáros okoz kárt egy autóban (persze ezt bizonyítani kell), akkor a Mabisz fizet - erre van egy elkülönített (3%-os?) alap a befolyó kgfb díjakból. (ahogy a 7-es hsz leírta)
visszatérve erre az egész törvényesített rablásra:
egyáltalán: miért is fizetjük ezt a "biztosítást"? ezért semmit nem kapunk! a benzin árában 100x benne van ez a kis tétel. (pár ft/liter)
az a fajta sarc (tehát a benzinben fizetve) sokkal inkább igazságos lenne, hiszen aki sokat autózik, többet fizetne, mint aki kevesebbet megy.
plusz még más hozadéka is lett ennek a 'kötelező biztosítás' nevű autós-lekaszálásnak: ma már senki sem hagy betétlapot akkor, ha nekimegy egy parkoló autónak.
balesetnél pedig a legkisebb vita esetén is mindenki rendőrt hív - mert nem ismeri el a felelősségét - a lehetséges malus miatt! (óriási torlódásokat okozva ezzel.)
Sűrgősen meg kell szüntetni ezt a különdíjfizetést, amiért semmit nem kapunk!!!
Ennek szerintem csak az lehet az oka, hogy nem "szakemberhez" fordulsz. 2004 évben született egy kormányrendelet, ami szabályozta a napidíjat. Lehet, csak be kellett volna mutatnod az adás-vételit a biztosítódhoz ???
1991 július 01.-én vezették be a kötelezőt, előtte a benzinbe volt beépítve.
szerintem a kerékpáros ügyben a MABISZ többet tudna segíteni, ha ismertek a biciklis személyi adatai. Majd ők behajtják rajta, de egy károsultnak elötte kifizetik
Kedves "kiegészítő " !
Néhány autót vettem már, adtam is el, de soha nem hallottam egyetlen eladótól sem, hogy visszakapta volna a biztosítási díjat, és én magam sem kaptam vissza egy vasat sem.
Kedves "nezegeto" !
Tudomásom szerint a felelősségbiztosítást soha nem törölték el, legfeljebb az adót. És ez somfordált vissza később "súlyadó" címszó alatt, ami most már nem súlyadó, mert egészen más elven történik az adó megállapítása....
Kedves "egy károsult" !
A kötelező felelősségbiztosítás a páciens által másnak okozott károkra vonatkozik. A részeg biciklis az esetleges háztartási biztosítása alapján fizethetett volna kártérítést....
Kedves "kiegészítő " !
Néhány autót vettem már, adtam is el, de soha nem hallottam egyetlen eladótól sem, hogy visszakapta volna a biztosítási díjat, és én magam sem kaptam vissza egy vasat sem.
Kedves "nezegeto" !
Tudomásom szerint a felelősségbiztosítást soha nem törölték el, legfeljebb az adót. És ez somfordált vissza később "súlyadó" címszó alatt, ami most már nem súlyadó, mert egészen más elven történik az adó megállapítása....
Kedves "egy károsult" !
A kötelező felelősségbiztosítás a páciens által másnak okozott károkra vonatkozik. A részeg biciklis az esetleges háztartási biztosítása alapján fizethetett volna kártérítést....
Az egész kötelező biztosítás úgy szar ahogy van!Nekem egy részeg kerékpáros okozott kb.250 000 Ft. kárt és nemtudom behajtani.Akkor kérdezem miért fizetek,hol itt az igazság.Egyetértek azokkal akik nem fizetik.
Nos én erre azt egészre mást mondok!Egy Állami szinten engedélyezett lopás a kötelező biztosítás!!Mért?Nos akik emlékeznek rá amikor anno a kőtelezőt megszüntették mondván beleépítik a benzin költségbe.Akkor azzal indokolták,hogy mindenki fogja akkor fizetni.Nos amikor ismételten kötelezővé tették a fizetést akkor NEM CSÖKKENT ARÁNYIBAN AZ ÜZEMANYAG ÁRA!!!I)gy az utolsó fizetési kőtelezettség indokolatlan és a jogtalan elvétel(lopás)szintjén van!!
Bár a fenti cikkben vannak olyan részek, melyekkel én sem értek egyet, illetve nem az új törvényi szabályozásnak megfelelően vannak értelmezve, de a Te hozzászólásodat is kiegészíteném.
Az adás- vétel napjától a régi tulajdonosnak visszajár az előre befizetett díj. Az törvényi szabályozás már arra sem kötelezi a biztosítottat, hogy az eladásról tájékoztassa biztosítóját, mivel már online összekötettésben ők is megkapják a BM adatbázisából az információt.
A vevő az adás-vétel napjától köteles fizetni a díjat, ha később köt szerződést MABISZ - mostmár fedezetlenségi díjat fizet, és előre egy teljes negyedéves díjat, függetlenűl a naptári negyedévtől.
"...Megszűnt kötelező: egy napja van az autósoknak ...."
A cím megint hülyeség. Ha valamit a megszűnés napjának éjféli határidejéig pótolni kell, akkor az nem egy nap, legfeljebb néhány óra, de egy nap soha!... ( És köss szerződést este 11-kor )
Szegény biztosítók ! Néhány évvel ezelőtt zokogtak, hogy a "kötelező" mennyire ráfizetéses, most meg kezüket-lábukat törik, hogy különböző engedmények árán magukhoz édesgessék az autósokat !
Azért nem ejtették őket a fejükre: A GK-átírásnál a biztosítás befizetéséig nem írják át a kocsit, ezért - ha akár egy nappal a "negyedév" lejárta után veszel autót - , a biztosítás befizetése így néz ki:Kapsz egy számlát a GK-vásárlás napjától a GK-átiratás napjáig terjedő biztosítási díjról; kapsz egy számlát a GK-átiratás napjától a negyedév lejárati napjáig; és kapsz egy számlát a következő negyedévről. Az, hogy az adott negyedév az eladó által már ki van fizetve, nem érdekes. Nehéz egy szakma a biztosítóké ! Annyit hazudozni a sok hülyének, hogy megmaradjon, vagy lehetőleg jelentősen növekedjen az extraprofit !....
Nyomtatás
Továbbküldés
Hozzászólás.jpg)
Az üzembentartónak viszont még aznap éjfélig új szerződést kell kötnie, hogy ne maradjon biztosítás nélkül. A törvény szövege szerint a kgfb díj megfizetésének 60 napos a határideje, a biztosító ezt követen törli a szerződést. 
RSS