A Generali kutatása szerint gyermeknevelés során az első egy évet követően a legnagyobb anyagi terhet sok szülő számára a gyermekek iskoláztatása jelenti (x)
A cikkben szereplő információkat utoljára 2010. március 14. 14:52-kor frissítettük. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a leírtak időközben elavulhattak!
Demszky Gábor főpolgármester felelőssége a négyes metró ügyében a legnagyobb és legegyértelműbb - jelentette ki Antal Attila, a BKV volt vezérigazgatója a Magyar Nemzet szombati számában megjelent interjúban, amelyben arról is beszélt, hogy Aba Botond korábbi vezérigazgató végkielégítését egy fénymásoló-állomány felméréséről szóló szerződésen keresztül rendezték.
A jelenleg házi őrizetben lévő volt vezérigazgató az interjúban a metróberuházással kapcsolatban azt mondta: "működésképtelen, dilettáns a konstrukció". A volt vezérigazgató szerint a főpolgármester felelőssége látható abban, hogy nem volt egységes projektvezetés, olyan szerződések születtek, amelyekben egymással homlokegyenest ellenkező kitételek vannak. Képtelenségnek nevezte Antal Attila, hogy egy ilyen méretű beruházásban nincs fővállalkozó, nincs egy olyan szervezet, amely mindent kézben tart. "Mindent szétszedtek külön szerződésekre, és ez magában hordozta a különféle alkuk lehetőségét" - fogalmazott a lapnak.
A volt vezérigazgató azt mondta: Demszky Gábor szerint ha fővállalkozói rendszerben épül a négyes metró, akkor többe került volna. "Az persze igaz, hogy a fővállalkozót meg kell fizetni, de a Demszky-féle szisztémában sokkal-sokkal több pénz ment el a különféle vitákkal, perekkel, csúszásokkal" - fogalmazott az interjúban.
Antal Attila beszámolt a lapnak arról is: volt olyan eset, amikor a főpolgármester közölte vele, hogy a BKV egy konkrét cégtől rendeljen meg egy konkrét terméket. Ez a volt vezérigazgató szerint pár tíz millió forint kiadást jelentett a társaságnak.
Egy másik esetben - olvasható a Magyar Nemzetnek adott interjúban - Demszky Gábor azzal hívta fel Antal Attilát, hogy a Sawyer-Miller Group nevű marketing- vagy PR-céget - amely már akkor is szerződésben állt a BKV-val - más területeken is foglalkoztassák. Az interjú szerint ez a társaság bonyolította Demszky Gábor kampányait.
A volt vezérigazgató elmondta, hogy Demszky Gábornak és Hagyó Miklós volt szocialista főpolgármester-helyettesnek megvoltak a kulcsemberei a vállalatnál. "Nem Hagyó vagy Demszky tett javaslatot valamire, hanem a lobbistái" - fogalmazott. Az általuk beterjesztett anyagokkal formailag soha nem volt probléma - mondta a lapnak Antal Attila.
Balogh Zsolt, a BKV Zrt. volt megbízott vezérigazgatója korábbi kijelentésére, amely szerint egy-egy protekciós közbeszerzésen hiába volt a győztes ajánlat a legkedvezőbb, utólag jöttek mindig a módosítások, Antal Attila azt mondta: ez valószínűleg így volt. "Én mindenesetre nem írtam alá olyan szerződést, amelyen ne szerepelt volna előttem az összes szükséges aláírás" - tette hozzá.
Antal Attila szerint az úgynevezett lobbikörön belül nem esett szó részesedési pénzekről. Mint mondta, egyetlen olyan ügy volt, amikor pontosan tudta, hogy hova megy a pénz. "Ha akarja, nevezheti ezt az én Nokia-dobozos sztorimnak" - jegyezte meg az interjúban. Elmondta, Aba Botond végkielégítését a fénymásoló-állomány felméréséről szóló szerződésen keresztül rendezték.
JOBBIK-MSZP kormány alakul, legkésőbb 2014-ben! (Bár lehet, hogy már idén!!!)
Gyurcsány már előkészítette...
(...mert ki hitte volna 1990 elején, hogy 1994-ben az exMSZMP és az önmagát radikálisan antikommunistának hirdető SZDSZ alakít 2/3-os többségű koalíciós kormányt...)
Fidessfanok csipogó befog!Majd ha a Gripen megvételére utasító führeretekről is ilyen véleményetek lesz,akkor szóljatok hozzá!Addig hazug és elfogult a véleményetek!
Nézem a tévében (talán RTL?), hogy Demszky pontosít. Ő nem utasítást adott, hanem felhívta a figyelmet. Azért hívta fel, mert 1997 óta vették az adalékot, csak a regnáló vezérigazgató nem akarta megrendelni. A tanácsadó-céggel meg a BKV-nak 1990 óta volt szerződése, csak éppen ez az átok vezérigazgató nem akart kötni.
Az én kérdésem a következő lenne: Ha Demszky semmiről nem tudott, ami a BKV-nál zajlott, akkor honnan tudott még arról is, hogy kivel NEM köt szerződéseket a vezér? Azért erre ugyan a leggyengébb válasz még mindig az, hogy érdemi kérdésekkel nem foglalkozott a főpolgármester, csak pitiáner ügyekkel. :))
Lassan eljön az az idő, mikor a "világváros" építő csipetcsapat vezére is csak annyit mond
mint a legendás Polgár Jenő, nevezetesen: "Az kizárt dolog, mert nem tudom!" :-))))
Meglopta a magyart Orbán Viktor és becstelen tolvaj famíliája.Hahóton, Tokajban sokat tudnának erről mesélni!Nem baj,majd mi elszámoltatjuk őkelmét,bárhogy vergődik is itt a sok senkiházi fitymaszfejű!Hajrá Jobbik!Börtönbe a tolvaj politikai elittel!Orbán élre állhat ott is!
Te nagyfokban korlátol id.ióta!A harcászat nem a légtér védelméről szól csak,a hadászati feladatok legtöbbje nagy repülési távolságban végrehajtandó feladat.Miről makogsz te ostoba felcsuti pat.kány?Nem az utántöltés lehetővé tétele a kérdés,hanem a gazdád döntésének valós kenőpénzzel megtámogatott mivolta!+Hogy a börtönben is nyald a hátsóját te senkiházi!
O'seg.garc kedves polgártársam,jó,hogy felhozod az internet széleskörű ismeretterjesztő mivoltát.Akkor gondolom a tolvaj felcsuti gazdád esetében is ilyen alapos és hihető információszerzőnek tartod ugye te senkiházi majomivadék?
A jobbik összegyűjtötte ,hogy mennyit lopott a gazdád,ne félj,van neki is egy meleg cellája ,vihet magával még egy embert!
O'seg.garc.
Olyan vagy,.mint a becstelen tolvaj gazdád,csak te nem milliárdos közpénzeket lopsz,hanem hozzászólók neveit.An.yád inkább kisszéket faragott volna helyetted!
Igazad van tévedtem, egy tetű bértopicoló vagyok .Erről kell beszéni az embereknek:
Demszky Gábor azzal hívta fel Antal Attilát, hogy a Sawyer-Miller Group nevű marketing- vagy PR-céget - amely már akkor is szerződésben állt a BKV-val - más területeken is foglalkoztassák. Az interjú szerint ez a társaság bonyolította Demszky Gábor kampányait.
A volt vezérigazgató elmondta, hogy Demszky Gábornak és Hagyó Miklós volt szocialista főpolgármester-helyettesnek megvoltak a kulcsemberei a vállalatnál. "Nem Hagyó vagy Demszky tett javaslatot valamire, hanem a lobbistái" - fogalmazott. Az általuk beterjesztett anyagokkal formailag soha nem volt probléma - mondta a lapnak Antal Attila.
Balogh Zsolt, a BKV Zrt. volt megbízott vezérigazgatója korábbi kijelentésére, amely szerint egy-egy protekciós közbeszerzésen hiába volt a győztes ajánlat a legkedvezőbb, utólag jöttek mindig a módosítások, Antal Attila azt mondta: ez valószínűleg így volt. "Én mindenesetre nem írtam alá olyan szerződést, amelyen ne szerepelt volna előttem az összes szükséges aláírás" - tette hozzá.
Fidess.Sötét vagy mint a vakond belsőzsebe.Olvasd el a Gripen történetet a neten bőven megtalálod. Aztán rájössz, hogy akkora tuskó vagy, hogy kikerül a 6-os autópálya alagútja.(csak annyit te világhülyéje, hogy az utántöltés a cucialisták rendelték,egyébként hót feleslegesen, mert póttartállyal is 6 óra a járőrőzési idő,így lett az eredeti 108 milliárdból 210!)
Abban igaza van ennek a fitymaszfejűnek,hogy írásos bizonyíték nincs erről,mert orbán idejében nem készültek jegyzőkönyvek.Micsoda furcsaság.A jogászpárt tudja,hogy kell megúszni a későbbi felelősségrevonást!Egy vacak KFT taggyűléséről is kell írásos jkv,de egy ország működéséhez ez nem szükséges.Pofázzál te tudod kinek,te hazug!
O'seg.garc
Nem az ellentételezés a gond,mert busásan megtérült az a sévdeknek.A gazdád olyan repülő bádogdobozokat vett nekünk te agyhalott,amelyekkel az égvilágon semmit sem tudtunk kezdeni,főleg NATO keretek között,ami eleve nonszensz,mivel tagok vagyunk!Tudta azt a svéd,hogy amit ad orbánnak,az visszajön majd a pótlólagos megrendeléseknél.A gond itt az,hogy eleve a megvásárlás is kenőpénz hatására törtét.Nem jó oldalra célozgatsz hazaárulókám!30 nap és megkezdjük a gazdáid elszámoltatását,jobb,ha felkészülsz rá!
Fidess.Csúnya dolog hazudozni,főleg ahogy te teszed.Látom Ferenc testvér jól kiképzett.A Gripent a svédek teljes mértékben ellentételezték(többek között Astra Zeneca) beruházásokkal.A Gripen vadi új 4 generációs gép, ellentétben a használt F 16-osokkal .A Gripenek utántölhetővé tételét(erre marha nagy a szükség ugye) a kedvenc szoci testvéreid intézték majdnem megduplázva a költségeket.Szóval ott keresd a korrupciót elvtárs!
Mellesleg te ott ültél a kabinet ülésen?Na látod , hogy hazudozol.
Sajnos szerintem az elsíbolt pénzek nagyrésze külföldre vándorolt "jogszerűen", amit nehéz visszavenni. A helyi kollaboránsoknál legfeljebb az eltűnt pénzek 5-10%-a lehet, bár az se semmi!
Előzmény: Fidess
2010. március 13. 11:47 · 17
Ha a politikusainkat érdemei szerint elszámoltatnák,vagyonelkobzás mellett,lenne itt olyan egzisztencia,hogy Dubai is megirigyelhetné.Ezermilliárdok mentek át a bűnöző politikusaink zsebébe.
Ha a politikusainkat érdemei szerint elszámoltatnák,vagyonelkobzás mellett,lenne itt olyan egzisztencia,hogy Dubai is megirigyelhetné.Ezermilliárdok mentek át a bűnöző politikusaink zsebébe.
Honnan tudna bármiről is a Demszky? Ő el volt foglalva a tengerparti nyaralójával. Aljas rágalom, hogy őneki bármiről is tudnia kellene, mikor ott se volt.
Nyomtatás
Továbbküldés
Hozzászólás.jpg)
A jelenleg házi őrizetben lévő volt vezérigazgató az interjúban a metróberuházással kapcsolatban azt mondta: "működésképtelen, dilettáns a konstrukció". A volt vezérigazgató szerint a főpolgármester felelőssége látható abban, hogy nem volt egységes projektvezetés, olyan szerződések születtek, amelyekben egymással homlokegyenest ellenkező kitételek vannak. Képtelenségnek nevezte Antal Attila, hogy egy ilyen méretű beruházásban nincs fővállalkozó, nincs egy olyan szervezet, amely mindent kézben tart. "Mindent szétszedtek külön szerződésekre, és ez magában hordozta a különféle alkuk lehetőségét" - fogalmazott a lapnak.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
