Az ügyfelek mellett a brókercégeknek is komoly károkat okozott a Capital Partners. Hol hibáztak a befektetők? Hogyan kerülhetjük el a szélhámos brókereket?
A tárca megszüntetné az integrált műszaki vizsgát - a jövőben csak az autósok kérésére végeznék el a műszaki vizsga keretében az eredetiségvizsgálatot
A Népszabadság értesülése szerint a Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztériumban (KHEM) már elkészült a jogszabálytervezet, amely megszüntetné a 2007-ben bevezetett integrált műszaki vizsgát. Vagyis, a jövőben csak az autósok kérésére végeznék el a műszaki vizsga keretében az eredetiségvizsgálatot.
A napilap pénteki száma ismerteti, hogy az autók adásvételéhez kötelező eredetiségvizsgálat azonban változatlanul fennmarad. A szaktárca ezzel elsősorban annak a 300 ezer autósnak akar kedvezni, aki olyan 2006 után vásárolt autóval közlekedik, amely még nem esett át eredetiségvizsgálaton. Az ő autóikon - a ma hatályos szabályok szerint - a soron következő műszaki vizsgán közel húszezer forintért kötelezően elvégeznék az eredetiségvizsgálatot is.
Az érintettek felháborodása azonban a jelek szerint meghátrálásra késztette a szaktárcát, amely bevallottan "a botrány negatív politikai hatásait csökkentendő" készül beszüntetni az integrált vizsgálatot, amely szakértők szerint az autósok többségének kedvezőbb. Így az eddig eredetiségvizsgálaton át nem esett autók tulajdonosainak továbbra is csak akkor kell ellenőriztetniük járművük alváz- és motorszámának és más azonosítóinak valódiságát, ha el akarják adni a járművet - írja a napilap.
A Népszabadság szerint a hatályos szabályozás megváltoztatásával az Igazságügyi és Rendészeti Minisztérium (IRM) nem ért egyet, a tárcaközi vitáról pedig sem a KHEM, sem az IRM nem nyilatkozott.
Az eladáskor kötelező eredetvizsgálat is egy nagy humbukk. Amit azért vezettek be, hogy visszaszorítsák az autólopásokat. Egyszer nyilatkozott egy szakértő, hogy nem érte el a hozzáfűzött reményeket, mivel az embereknek 2 x annyit kell befizetni eredetvizsga gyanánt, mit az ellopott autók értéke!!!
Ez is csak egy nagy lehúzás és lehet már nincs is a posztján a nyilatkozó, mert becsmérelni merte a kidolgozott (lehúzó) rendszert.
Ez az egyik legszemetebb (demokratikus) ország a világon
Az egész változtatás arra ment ki, hogy a költségvetésből ki lehessen húzni majd bruttó 6milliárd forintot. Állítólag a nyertes cég egyik tulajával szemben büntetőeljárás kezdődött a Budapest Airportnál korábban kirobbant korrupciós botrány miatt. Igaz, hogy van ártatlanság vélelme, de egy ilyen közbeszerzési eljárásnál a tulajnak feddhetetlennek kell lenni. Ez előírás. Itt nincs így.
Az egész informatikai rendszert kb. egy hét alatt készítették el, tesztelték, és szállították le. Ilyen nincs!!!!
Ha minimális átalakítás volt, akkor nem ennyiben kerül, ha totál új szoftver, akkor meg nem egy hét az elkészülési idő.
Ezzel a pályázattal egy hét alatt több pénzt húztak ki a költségvetésből, mint az egész BKV-s balhéval évek során.
Közben romba vágnak egy szakmát.
A műszaki vizsgán végzett valami nem ér semmit. 17-20 ezer forintért csak adategyeztetés folyik. köze nincs a 12 éve végzett eredetiségvizsgálathoz. Akik meg csinálják, mint vizsgabiztosok, lövésük nincs a szakmához.. 2-4 órás tanfolyamon sajátítják el a 'tudást'. Persze, ha el lehet sajátítani.
Agyrém ez az ország!!!
Persze, hogy visszakapod Robi. Adj be egy kérvényt 22 ezer Ft-os okmánybélyeggel ellátva és állampolgári jogon visszafizetik neked a fölöslegesen elvégzett eredetvizsgát:))) Itt rend van kérem szépen!
És mi van azokkal akiknek ilyen áron kellet leműszakiztatni az autót? Nyomorítsuk meg még jobban az autós társadalmat mert ezt nem lehet eltitkolni. Ha hatalomra kerülünk (kerülnénk) majd újból bevezetjük, igaz elvtársak? Na énekeljük el az internacionálét!
Remélem ez csak az első visszalépés a változásokat illetően. Talán a BKV és MÁV vizsgálatok miatt megremeg végre a lábuk az 5 milliárdos meghívásos pályázat kiíróinak (KEK KH). Érdemes erről tudni, hogy a pályázati kiírás 4,9 miliárdra tervezte a költségeket, de az Eclipse csak 50 millióval drágábban, 4,95 milliárdért vállalta el. Na persze, ha nincs versenytárs, akkor lehet drágábban is. De vajon ki árazta be 4,9 Milliárdra a pályázat kiírásakor? Ezzel négy éven keresztül napi (hétvégén, ünnepnapon is) nettó 3 388 090 Forint azaz Hárommillió-háromszáznyolcvannyolcezer-kilencven forint bevételhez juttatta az egyedüli ajánlattevőt. Szerintem a BKV és MÁV tízmilliók eltörpülnek ehhez képest.. Talán az Ügyészségnek is feltűnik majd egyszer a szembetűnő értékaránytalanság.
Erről az a cucilista újító jut eszembe, aki jutalmat kapott azért a javaslatáért, hogy a ceruza utolsó 2 centijébe ne tegyenek grafitot, mert az már akkor olyan rövid, hogy nem lehet fogni és úgyis eldobjuk.
Néhány hónap múlva ugyanez a cucilista újító azért kapott pénzt, mert előjött azzal az újítással, hogy minek a ceruza végén az a felesleges 2 centi fa, mivel azzal úgysem lehet írni, mert nincs benne grafit.
nek az a benyomása, ez is a kampány része volt. Úgy adnak, hogy nem adnak semmit, csak beígérik az eszetlen terhet, majd viszakoznak. Mindha adtak volna. Nagyon ügyes. És olcsó. És átlátszó.
Az eredetiség vizsgálatról eddig megjelent, legjobb riport szerint a magas árat az generálta, hogy a nyilvántartó szoftver fejlesztése 5 milliárd forintba került, és ezt a pénzt kell összelapátolni az autósoknak. Nekem csak pár kérdésem lenne: egy akármilyen nyilvántartási rendszer, hogy a fenébe kerülhet ilyen sokba, és a jogalkotó miért nem pályáztatta meg a rendszer fejlesztést. (vagy itt is jön az uram-bátyám rendszer ?)
Rosszul írtátok, a 2006 ELŐTT vásárolt gk-ra vonatkozóan lép vissza a tárca.
A cikkből nem derül ki, hogy a MINISZTÉRIUMBÓL KIT REPÍTETTEK KI VAGY KINEK VONTÁK MEG A PRÉMIUMÁT az átgondolatlan, előkészítetlen, minősíthetetlen munkája miatt?
.jpg)
A Népszabadság értesülése szerint a Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztériumban (KHEM) már elkészült a jogszabálytervezet, amely megszüntetné a 2007-ben bevezetett integrált műszaki vizsgát. Vagyis, a jövőben csak az autósok kérésére végeznék el a műszaki vizsga keretében az eredetiségvizsgálatot.
Nyomtatás
Továbbküldés
Hozzászólás
RSS