A Generali kutatása szerint gyermeknevelés során az első egy évet követően a legnagyobb anyagi terhet sok szülő számára a gyermekek iskoláztatása jelenti (x)
A cikkben szereplő információkat utoljára 2010. július 29. 11:58-kor frissítettük. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a leírtak időközben elavulhattak!
A Volkswagen konszern jelentős forgalom és eredmény növekedést ért el az idei első negyedévben. Az értékesítési árbevétel 20,7 százalékkal 61,8 milliárd euróra, a nyereség pedig az előző évi 500 millió euróról 1,82 milliárd euróra emelkedett.
A Volkswagen az eredmény beszámoló alkalmával megerősítette júniusban kiadott idei eredmény előrejelzését, amelyben a tavalyit lényegesen felülmúló nyereséget helyezett kilátásba.
A roncsprémiummal enyhített hatású 2009-es krízisévben a Volkswagen 6,3 millió járművet adott el és 1,9 milliárd euró üzleti eredményt ért el. Az idei első félévben a konszern 16 százalékkal több, 3,57 millió autót adott el, a legtöbbet a cég történetében. A növekedés hajtómotorja a feltörekvő térségek, elsősorban is a kínai kereslet volt. Európában a növekedés mindössze 4,7 százalékos volt.
csak vigyenek mindent kinába az idióták! nagy kinai zűr lesz kis európába! saját maguk alatt vágják a fát,mert egy darabig megéri nekik ott gyártani,de utólag a kinaiak leszivatják őket.meg lesz a technológia többet nem kell a hülye német...(a kisbetűk szándékosak!)
Ha rajtam múlna csődbe is mehetne a konszern. Az utóbbi időkben az a híres minőség lassan elérte az ép hogy üzemel szintet. Lásd anno a 2005 ös Passat dízelmotort amit jóformán alig teszteltek le, és máris landolt a piacon az új kocsikban. Amúgy az egészben az a röhej hogy a konszern saját belső márkái (skoda,seat) talán még megbízhatóbbak is. És az Opelről is ez a véleményem. (Főleg a H astrákról, vagyis a classic 3 ról. Tele elektronikai hibákkal).
Nyomtatás
Továbbküldés
Hozzászólás.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
